
Сегодня, 29 августа, согласно условиям контракта, должны завершиться ремонтные работы по устройству тротуара между домами № 32 и № 24 на проспекте Мира. Подрядчик вел работы больше месяца. Как указано в техническом задании, это включало разборку и установку бортовых камней, снятие фрезой верхнего слоя асфальта толщиной до 5 см (1423,35 м²), укладку щебневого основания, Кроме того, выполнена установка ступеней.



Всего на работы потребовалось 120,5226 м³ щебня для бордюров и основания под асфальт, а также 242,06665 тонн асфальта. Подрядчик использует асфальт марки 5ВЛ, который производится на собственном асфальтобетонном заводе. Каждая партия, по его словам, проходит лабораторные испытания.



Однако, как пояснил подрядчик, от некоторых условий в контракте пришлось отступить. Например, старый асфальт решено было оставить, не срезать. Фрезерование посчитали нецелесообразным, поскольку под ним может находиться мягкая почва, что приведет к образованию ям, а старый, он устоявшийся и более прочный, чем щебень. Промежуточные работы принимались, акты скрытых работ были подписаны.
В качестве выполненных работ сомневаться нет оснований, так как руководитель работ ООО «МИГА», имеет 15-летний опыт в дорожно-строительной сфере. Уверены, что новое асфальтобетонное покрытие прослужит долго.
Фото: Майя Ефремова





Всего на работы потребовалось 120,5226 м³ щебня для бордюров и основания под асфальт, а также 242,06665 тонн асфальта.
Какая ювелирная точность подсчета. Со щебнем понятно, Камаз 9-10-12 кубов это примерно 120 Камазов +- маленькая тележка, но вот с асфальтом заковыка 242,06665 тонн асфальта это получается 242 тонны 66 килограмм 650 грамм?