Никогда не поздно начать рисовать

В художественной школе состоялась выставка картин художников-любителей из Кирово-Чепецка. Это взрослые люди, которые решили пойти в школу научиться рисовать. За непродолжительное время они добились впечатляющих результатов, и их картины были представлены в выставочном зале школы.

Художница Диляра Парфенова рассказала, что начала рисовать недавно. Начинала с пейзажей в прошлом учебном сезоне в Кирово-Чепецкой художественной школе, а в этом году перешла к более сложным работам.

Диляра говорит, что первый портрет, который она нарисовала - портрет ее внучки и, что после этого она решила создать свой автопортрет.

Ее другие работы интересны тем, что она пишет по мотивам картин Густава Климта. Художница объясняет свой выбор тем, что влюбилась в работы этого художника и считает его великим живописцем.

- Стиль Климта мне ближе, чем другие. В его картинах нет ничего лишнего или случайного, и каждый элемент, даже орнаменты, имеет значение, - подчеркнула она.

Она отметила, что "золотой период" Климта тот, когда он активно использовал золото в своих работах. Это тоже привлекло ее внимание к его творчеству. Она сама использует поталь в своих картинах. Картины Климта, по ее словам, можно интерпретировать по-разному, и это делает их интересными для изучения и копирования. Например, его картина «Поцелуй», может быть воспринята как история о любви или как история о вынужденном браке.

Диляра Парфенова рассказала, что с ней в группе занимаются художницы разного возраста, самой старшей - 75 лет. Их работы представлены в выставочном зале школы, и ни одной из художниц нельзя отказать в мастерстве.

Фото: Майя Ефремова

У Вас же на сайте.

Кирово-Чепецк получил шоссейную дорогу до областного центра только летом 1959 года, когда Кировскую область должен был посетить первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев. Ожидалось посещение им нашего завода, и чтобы не везти Хрущева по бездорожью, за три месяца до визита появилась надежная автодорога. А до этого основным средством передвижения был железнодорожный и водный транспорт. Продукты и грузы доставляли по железной дороге и на баржах.

Как долго мы этого ждали! Меня в детстве мама часто возила в Киров на электричке, и всегда это было целое путешествие, - рассказывает моя попутчица, пенсионерка Любовь Пипаева. – У нас сад был рядом со станцией. Я и сейчас там все лето живу.

Любопытно, а когда это ходила электричка в Киров? Единственно могу предположить, что до строительства дороги от Казанского, т.е. во времена Никиты Сергеевича. И какое садоводство расположено рядом со станцией? Приходит в голову садоводство ниже Олимпии, ближе к бывшей железке, ну или поселок ТЭЦ. Может у женщины слегка переклинило и она спутала Киров с Каринторфом?

Й 2025-06-21 21:33:20

Только есть такая мелочь, как нежелание людей пройти пешочком даже километр. Электричка приходит на вокзал, поэтому такому любителю сэкономить придется ехать городским транспортом до места назначения. Вот так по мелочи и набегает сумма. Автовладелец, по моему мнению, в Киров на электричке не поедет, т.к. машина в электричку не влезет, а как он там, в Кирове, будет без своей ласточки. У нас даже в ближнюю промзону люди ездят на своих машинах, хотя можно спокойно дойти пешком и не развалиться, правда тротуары на Заводской разбиты в хлам.

Гость 2025-06-21 15:49:59
А если приехать к так называемому перрону на своей машине, оставить её где-то рядом. Поехать в Киров за 163 рубля туда и 163 рубля обратно на круг всего = 326 руб. ни пробок тебе, ни штрафов и ни мало ли чего может случиться.

А вот стоимость билета - очевидное преимущество по сравнению с ценой билета на автобус – 163 рубля против 250.
автобусы маршрутов №1 и №2, помеченные буквой «Э» или словом «Электричка». Стоимость проезда в них — 40 рублей.

Арифметика. 163+40+40=243 против 250 и причем во втором случае цена зависит от места посадки в городе и месте высадки в Кирове. Главное, никакого волнения по поводу пролета с транспортом, не успел на один автобус, через двадцать минут придет другой.