Для борьбы с гололедом используют химический реагент «Галит А»

Областное предприятие «Вятавтодор» заготовило необходимое количество противогололёдных материалов для обработки дорог региона.

«Для борьбы с гололедом мы используем химический реагент «Галит А», в его состав входит 3% антислеживателя, 97% соль в виде хлорида натрия, — прокомментировала старший лаборант Центральной лаборатории АО «Вятавтодор» Дарья Хазова. — «Галит А» используется как в чистом виде, так и в составе песко-соляной смеси».

Лабораторным исследованиям подвергается каждая партия поставляемых противогололёдных материалов. Их заготовка начинается еще в летний период. В районах Кировской области работает 8 лабораторий. Также противогололедные материалы проверяются независимыми экспертами.

В настоящее время областное предприятие АО «Вятавтодор» заготовило необходимое количество таких материалов для обработки автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

фото: Правительство Кировской области

Вечером из Кирова на 103 приходится ехать на ногах в тесноте, все толкаются, сиденья заняты. С электричкой будет проще. Может быть и в 70-х ездило что-то типа поезд-дизель-скотовозка, сейчас другое время и уж точно не Мотолыга повезет пассажиров. Железное полотно есть, поезд есть, не с ноля же строить будут. Почему бы и не пустить электричку. А там видно будет.

Вряд ли данный проект получит свое развитие. Его ведь уже пробовали запустить, но потом закрыли. Не удобно это. Нужно вкладывать деньги в развитие автомобильной дороги Кирово-Чепецк - Киров. Она уже давно не соответствует тому автомобильному потоку, который по ней движется. В этом вас поддержит большинство населения Кирово-Чепецка. Перестаньте тратить деньги в некуда.

103 маршрут в основном набирает пассажиров в городе и далее в Нововятске, все. Если кто-то хочет оспорить, то вспомните, как пустеет автобус после Нововятска при движении в город. Электричка будет ходить пустая, ну может только утром и вечером будет заполняемость, это как шестой маршрут. В любом случае, электричка не будет ходить каждые 20 минут. Да и 103 маршрут проходит по городу, десять минут и ты на остановке, пешочком, не торопясь. В общем власть в очередной раз демонстрирует полное пренебрежение к людям.

Какая электричка? Вы о чем? В начале 70х поезд-дизель-скотовозка. Да-да было сообщение как сейчас помню, ходила зимой какая-то Моталыга, можно было выйти на станции Чижеги далее пешком добраться до Каркино. Моталыга шла дальше на Бумкомбинат. При посадке в эту Моталыгу на станции Чепецкая ходила по раздолбанному вагону тетя с фонарём чего-то проверяла. Зимой жуть как холодно, комфорта ноль, ни света ни тепла в вагоне не было. Никаких электричек в помине не было. От чего ушли к тому и пришли. В середине 80-х чего то родили, затем благополучно похоронили.

Всех ребят можно поздравить. Молодцы. А вот в связи с предстоящим 80-летием Победы стоит вспомнить, что "полицай" на территории нашей Родины четко и однозначно ассоциируется с понятием пособник немецко-фашистких оккупантов. Кто-то основательно забыл историю страны, когда страдал как бы обозвать силовую структуру. Уж назвали бы жандармами и то хоть как-то имело исторический смысл.