В чем причина быстрого разрушения асфальта после ремонта? Жители Кирово-Чепецка часто обращают внимание на то, что недавно отремонтированные дороги и тротуары уже покрыты трещинами и провалами. В чем причина: в качестве выполненных работ, использованных материалах или существуют иные обстоятельства?

Вот, например, участок тротуара перед зданием МО МВД России «Кирово-Чепецкий» по адресу: проспект Мира, 28. Здесь имеются значительные продольные трещины. Подрядная организация ООО «МИГА» вела ремонт участка прошлым летом. Наша газета писала тогда о том, что в нарушение технического задания на данном участке не было проведено фрезерование старого асфальтобетонного покрытия. Могло ли это обстоятельство послужить критическим фактором? Или появление трещин связано с термическими воздействиями холодного сезона?

Для чего проводится фрезерование, нам разъяснил Владимир Кочкин - инженер-строитель компании «Тигран Великий», ведущей крупные дорожные работы в Кирово-Чепецке. Фрезерование представляет собой удаление верхнего слоя старого асфальтобетона с целью выравнивания поверхности. Этот этап позволяет устранить имеющиеся неровности и сформировать прочное основание для последующей укладки новых слоев покрытия. Первым слоем обычно наносится выравнивающий слой асфальтобетона, предназначенный для заполнения углублений и создания ровной плоскости. Завершающим этапом является устройство рабочего несущего слоя, обеспечивающего необходимые показатели прочности и долговечности покрытия.

Помимо человеческого фактора, физические свойства материалов и сезонные колебания температур становятся объективной причиной деформаций дорожного покрытия даже при высоком уровне исполнения работ.

- Даже самое качественное покрытие может потрескаться зимой. Асфальт замерзает и сжимается. Явление называется линейным расширением. Это физика. Сжимается и лопается в любом случае, — пояснил Владимир Кочкин.

Начальник отдела дорожного строительства Дмитрий Шумилов прокомментировал ситуацию с гарантийными обязательствами после ремонта дорог и тротуаров в прошлые годы. Ежегодно весной специалисты МКУ «ДЭС» проводят осмотры объектов после зимнего периода. Основная цель проверок — выявить возможные повреждения, такие как трещины и выбоины, и зафиксировать их для дальнейшего устранения силами подрядчиков.

- Всего за апрель-май этого года выявлено 20 гарантийных случаев объектов. На 30 июня устранено 15 из 20. Работа по гарантийным обязательствам продолжается. До 10 июля подрядчики должны завершить устранение по всем объектам, - сообщил он.

Дмитрий Шумилов уточнил, что гарантийный срок по заключенным контрактам составляет 48 месяцев.

Майя Ефремова