Команда филиала «КЧХК» компании «Уралхим» — в тройке сильнейших в Кировской области

В региональном правительстве подвели итоги областной Спартакиады трудовых коллективов. В этом году в ней участвовало 26 команд предприятий и организаций. Среди призёров — команда кирово-чепецкого филиала компании «Уралхим», занявшая почетное третье место в общекомандном зачёте.

Спартакиада включала состязания по плаванию, лёгкой атлетике, лыжным гонкам, настольному теннису, волейболу, баскетболу 3х3 и мини-футболу. Каждый этап стал проверкой силы, выносливости и сплочённости команд.

— Сегодня мы подводим итоги одного из самых ярких спортивных событий года. Хочу поблагодарить всех участников за командный дух и стремление к победе, — отметил министр спорта Кировской области Сергей Сулик.

По итогам Спартакиады первое место заняла команда «Кировэнерго» (ПАО «Россети Центр и Приволжье»), второе — у команды «АВИТЕК». Бронзу завоевала команда филиала «КЧХК» компании «Уралхим», которая достойно представила Кирово-Чепецк и показала высокий уровень подготовки и командного взаимодействия.

Победители и призёры были награждены кубками и дипломами, а самые активные участники — благодарственными письмами от министерства спорта Кировской области.

Фото: Kirovreg.ru

У Вас же на сайте.

Кирово-Чепецк получил шоссейную дорогу до областного центра только летом 1959 года, когда Кировскую область должен был посетить первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев. Ожидалось посещение им нашего завода, и чтобы не везти Хрущева по бездорожью, за три месяца до визита появилась надежная автодорога. А до этого основным средством передвижения был железнодорожный и водный транспорт. Продукты и грузы доставляли по железной дороге и на баржах.

Как долго мы этого ждали! Меня в детстве мама часто возила в Киров на электричке, и всегда это было целое путешествие, - рассказывает моя попутчица, пенсионерка Любовь Пипаева. – У нас сад был рядом со станцией. Я и сейчас там все лето живу.

Любопытно, а когда это ходила электричка в Киров? Единственно могу предположить, что до строительства дороги от Казанского, т.е. во времена Никиты Сергеевича. И какое садоводство расположено рядом со станцией? Приходит в голову садоводство ниже Олимпии, ближе к бывшей железке, ну или поселок ТЭЦ. Может у женщины слегка переклинило и она спутала Киров с Каринторфом?

Й 2025-06-21 21:33:20

Только есть такая мелочь, как нежелание людей пройти пешочком даже километр. Электричка приходит на вокзал, поэтому такому любителю сэкономить придется ехать городским транспортом до места назначения. Вот так по мелочи и набегает сумма. Автовладелец, по моему мнению, в Киров на электричке не поедет, т.к. машина в электричку не влезет, а как он там, в Кирове, будет без своей ласточки. У нас даже в ближнюю промзону люди ездят на своих машинах, хотя можно спокойно дойти пешком и не развалиться, правда тротуары на Заводской разбиты в хлам.

Гость 2025-06-21 15:49:59
А если приехать к так называемому перрону на своей машине, оставить её где-то рядом. Поехать в Киров за 163 рубля туда и 163 рубля обратно на круг всего = 326 руб. ни пробок тебе, ни штрафов и ни мало ли чего может случиться.

А вот стоимость билета - очевидное преимущество по сравнению с ценой билета на автобус – 163 рубля против 250.
автобусы маршрутов №1 и №2, помеченные буквой «Э» или словом «Электричка». Стоимость проезда в них — 40 рублей.

Арифметика. 163+40+40=243 против 250 и причем во втором случае цена зависит от места посадки в городе и месте высадки в Кирове. Главное, никакого волнения по поводу пролета с транспортом, не успел на один автобус, через двадцать минут придет другой.