В повестке дня - молодежь

8 апреля состоялось первое заседание нового молодежного совета при Главе города. Председателем совета был избран Владислав Байчурин, а его заместителем – Арина Меркушева.

Напомним в состав нового совета вошли:

Владислав Байчурин – пожарный-спасатель 1-го пожарно-спасательного отряда № 12;
Алексей Бахтин – изготовитель изделий из фторопласта ООО «Производственное предприятие «МИТО-2» г. Кирово-Чепецк;
Георгий Гвилия – врач-терапевт участковый ФБУЗ «МСЧ № 52» ФМБА России;
Алёна Крупнова – главный специалист управления архитектуры, строительства и землеустройства администрации г. Кирово-Чепецка;
Арина Меркушева – тренер по культуре безопасности филиала «КХЧК» АО «ОХК «Уралхим»;
Анна Носкова - педагог-организатор МБОУ «Лицей города Кирово-Чепецка»;
Ольга Селезнева – педагог-организатор, преподаватель ДХШ имени Л.Т. Брылина.

В рамках заседания прошла встреча с главой города Сергеем Завьяловым, для совместного обсуждения направлений работы молодежного совета на год и планирования ближайших мероприятий. План работы и перечень мероприятий совету предстоит утвердить на следующем собрании которое состоится в ближайшие дни.

Ранее мы писали о том, что 13 апреля в Администрации Кирово-Чепецка, с 14:00 до 16:00 будет проходить мероприятие - «Диалог с молодёжью».

Фото: Владислав Байчурин

У Вас же на сайте.

Кирово-Чепецк получил шоссейную дорогу до областного центра только летом 1959 года, когда Кировскую область должен был посетить первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев. Ожидалось посещение им нашего завода, и чтобы не везти Хрущева по бездорожью, за три месяца до визита появилась надежная автодорога. А до этого основным средством передвижения был железнодорожный и водный транспорт. Продукты и грузы доставляли по железной дороге и на баржах.

Как долго мы этого ждали! Меня в детстве мама часто возила в Киров на электричке, и всегда это было целое путешествие, - рассказывает моя попутчица, пенсионерка Любовь Пипаева. – У нас сад был рядом со станцией. Я и сейчас там все лето живу.

Любопытно, а когда это ходила электричка в Киров? Единственно могу предположить, что до строительства дороги от Казанского, т.е. во времена Никиты Сергеевича. И какое садоводство расположено рядом со станцией? Приходит в голову садоводство ниже Олимпии, ближе к бывшей железке, ну или поселок ТЭЦ. Может у женщины слегка переклинило и она спутала Киров с Каринторфом?

Й 2025-06-21 21:33:20

Только есть такая мелочь, как нежелание людей пройти пешочком даже километр. Электричка приходит на вокзал, поэтому такому любителю сэкономить придется ехать городским транспортом до места назначения. Вот так по мелочи и набегает сумма. Автовладелец, по моему мнению, в Киров на электричке не поедет, т.к. машина в электричку не влезет, а как он там, в Кирове, будет без своей ласточки. У нас даже в ближнюю промзону люди ездят на своих машинах, хотя можно спокойно дойти пешком и не развалиться, правда тротуары на Заводской разбиты в хлам.

Гость 2025-06-21 15:49:59
А если приехать к так называемому перрону на своей машине, оставить её где-то рядом. Поехать в Киров за 163 рубля туда и 163 рубля обратно на круг всего = 326 руб. ни пробок тебе, ни штрафов и ни мало ли чего может случиться.

А вот стоимость билета - очевидное преимущество по сравнению с ценой билета на автобус – 163 рубля против 250.
автобусы маршрутов №1 и №2, помеченные буквой «Э» или словом «Электричка». Стоимость проезда в них — 40 рублей.

Арифметика. 163+40+40=243 против 250 и причем во втором случае цена зависит от места посадки в городе и месте высадки в Кирове. Главное, никакого волнения по поводу пролета с транспортом, не успел на один автобус, через двадцать минут придет другой.