Еще в 2021 году активно обсуждалось: вот-вот начнется строительство стационарного моста, который наконец-то соединит Каринторф с «большой землей» и решит раз и навсегда все те проблемы, которые регулярно «подкидывает» местным жителям мост временный. И вот, на дворе уже 2026-ой, а наплавной мост и ныне там. Как тут не вспомнить поговорку: «нет ничего более постоянного, чем временное»? Однако, по словам градоначальников, свет в конце туннеля все же виден и перспективу строительства никто не отменял, просто дело весьма дорогостоящее и требует детальной, масштабной проработки. Отсюда и задержка реализации задуманного.

Разработка проектной документации, включая экономическое обоснование для объездной трассы (конкурс на разработку начался в феврале 2025 года), постоянные проблемы с существующим наплавным мостом, который требует срочных ремонтных работ (установка тросов, укрепление якорей) обеспечивая лишь временные решения для жителей.  

«С 14 января 2026 года администрацией города по согласованию с ОГИБДД МО МВД России «Кирово-Чепецкий» введены временные ограничения движения транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн по наплавному мосту через Чепцу до восстановления максимального допустимого уровня воды в реке и наведения наплавного моста после пропуска ледохода и весенних паводковых вод. На «Дорожно-эксплуатационную службу» возложена обязанность ежедневного мониторинга уровня воды в реке и технического состояния наплавного моста. До конца января должна быть составлена смета по ремонту моста. Тогда станет понятно - какая сумма требуется на эти цели. Оперативно будем искать источники финансирования», - пояснил заместитель главы администрации города Олег Лекомцев. 

В очередной раз подчеркнули в администрации и острую проблему недостаточности финансирования и вытекающую из нее необходимость жестко расставлять приоритеты в расходах. 

«Строительство стационарного моста в перспективных планах области, - подчеркнул глава администрации Игорь Гагаринов. – Финансирование начала работ в областном бюджете предусмотрено на перспективу. После окончания строительства тоннеля под Транссибом в Нововятском районе города Кирова дойдет дело и до моста через реку Чепцу как важного стратегического объекта»

Напомним, строительство стационарного моста через Чепцу – важнейший инфраструктурный проект, который стал бы участком глубокого обхода города Кирова с перспективой выхода на Слободской, что позволило бы выходить напрямую на дорогу Киров — Пермь.

Фото: Gorod-che.ru