Полномочия ГИБДД по отзыву водительских прав планируют расширить

Госдума рассмотрит законопроект об аннулировании водительских прав при выявлении противопоказаний по здоровью. Процедура будет применяться на основе данных из медобследований и диспансеризаций. При обнаружении проблем со здоровьем препятствующих безопасному управлению транспортным средством, автомобилиста направят на повторную проверку. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

13 мая в Госдуме обсуждались поправки в законы «О безопасности дорожного движения» и «О персональных данных». Изменения были подготовлены правительством в рамках президентского поручения еще в 2022 году, приняты в первом чтении и с тех пор находились без движения.

Сейчас здоровье у водителей проверяется раз в десять лет при прохождении медкомиссии и выдаче медсправки. За этот период автомобилист может получить заболевание, несовместимое с вождением, отмечают в МВД.

В связи с этим законопроект вводит новые процедуры:

При выявлении противопоказаний автомобилист направляется на внеочередное обследование.
При подтверждении болезни данные передаются в ГИБДД, права аннулируются.
Неявка на проверку также ведет к аннулированию удостоверения.
Управление авто без прав после аннулирования прав влечет штраф 5–15 тыс. руб. и эвакуацию машины.

Водительские медсправки переведут в электронный формат. Медкомиссии будут подключаться к базе Минздрава для передачи данных о проверках. ГИБДД самостоятельно будет проверять пригодность водителя к управлению.

Ко второму чтению законопроект дополнили поправками. Так пройти проверку можно будет только в медорганизации, имеющей лицензию. На повторное медицинское освидетельствование автомобилисту дадут три месяца. Все это время за ним сохраняется право водить автомобиль.

Восстановить право управления автомобилем (и вернуть аннулированное удостоверение) после лечения будет возможно после медкомиссии и проверки на предмет противопоказаний к вождению.

Предполагаемая дата вступления в силу поправок — 1 марта 2026 года.

Фото: ГИБДД

Комментарии

Жанна 2025-05-26 15:02:35

Водителей не будет совсем! Народ весь больной!

Х 2025-05-14 18:41:10

Сечас больные не будут за медпомощью обращаться. Себе дороже. И это ещё один из способов повысить показатель качества медицины! Врачей можно будет сократить...

Добавить комментарий

У Вас же на сайте.

Кирово-Чепецк получил шоссейную дорогу до областного центра только летом 1959 года, когда Кировскую область должен был посетить первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев. Ожидалось посещение им нашего завода, и чтобы не везти Хрущева по бездорожью, за три месяца до визита появилась надежная автодорога. А до этого основным средством передвижения был железнодорожный и водный транспорт. Продукты и грузы доставляли по железной дороге и на баржах.

Как долго мы этого ждали! Меня в детстве мама часто возила в Киров на электричке, и всегда это было целое путешествие, - рассказывает моя попутчица, пенсионерка Любовь Пипаева. – У нас сад был рядом со станцией. Я и сейчас там все лето живу.

Любопытно, а когда это ходила электричка в Киров? Единственно могу предположить, что до строительства дороги от Казанского, т.е. во времена Никиты Сергеевича. И какое садоводство расположено рядом со станцией? Приходит в голову садоводство ниже Олимпии, ближе к бывшей железке, ну или поселок ТЭЦ. Может у женщины слегка переклинило и она спутала Киров с Каринторфом?

Й 2025-06-21 21:33:20

Только есть такая мелочь, как нежелание людей пройти пешочком даже километр. Электричка приходит на вокзал, поэтому такому любителю сэкономить придется ехать городским транспортом до места назначения. Вот так по мелочи и набегает сумма. Автовладелец, по моему мнению, в Киров на электричке не поедет, т.к. машина в электричку не влезет, а как он там, в Кирове, будет без своей ласточки. У нас даже в ближнюю промзону люди ездят на своих машинах, хотя можно спокойно дойти пешком и не развалиться, правда тротуары на Заводской разбиты в хлам.

Гость 2025-06-21 15:49:59
А если приехать к так называемому перрону на своей машине, оставить её где-то рядом. Поехать в Киров за 163 рубля туда и 163 рубля обратно на круг всего = 326 руб. ни пробок тебе, ни штрафов и ни мало ли чего может случиться.

А вот стоимость билета - очевидное преимущество по сравнению с ценой билета на автобус – 163 рубля против 250.
автобусы маршрутов №1 и №2, помеченные буквой «Э» или словом «Электричка». Стоимость проезда в них — 40 рублей.

Арифметика. 163+40+40=243 против 250 и причем во втором случае цена зависит от места посадки в городе и месте высадки в Кирове. Главное, никакого волнения по поводу пролета с транспортом, не успел на один автобус, через двадцать минут придет другой.