Проезд через наплавной мост в Каринторф откроют 30 мая

Сегодня, 28 мая, состоялась выездная комиссия по приемке наплавного моста через реку Чепцу в микрорайон Каринторф. Специалисты МКУ «ДЭС», отдела дорожной деятельности и благоустройства, представитель подрядчика, обслуживающего мост, и ГИБДД осмотрели понтонную переправу и признали ее готовой к эксплуатации. Мост соответствует всем требованиям.

«Установку моста подрядчик начал проводить 15 мая. Все работы были выполнены в рамках договора, в соответствии с нормативными документами. К техническому состоянию моста у членов комиссии претензий нет, поэтому мост откроется для проезда», - пояснил директор МКУ «ДЭС» Александр Баев.

Несмотря на то, что мост соответствует всем требованиям, на въезде будут установлены ограничения на проезд для грузовых машин весом более 20 тон.

«Осенью 2024 года на мосту был выполнен ремонт настила. Чтобы исключить быстрый износ покрытия мы устанавливаем весовое ограничение для грузового транспорта» - пояснил начальник отдела дорожной деятельности и благоустройства городской администрации Дмитрий Шумилов.

В четверг, 29 мая, установят необходимые дорожные знаки. Подрядчик выполнит грейдирование дороги и подъездов к мосту. В пятницу, 30 мая, движение по временному наплавному мосту через реку Чепцу будет официально открыто для всех видов транспорта и пешеходов.

Напомним, что в 2024 году движение по мосту открыли 29 мая, в 2023 году – 26 мая, в 2022 году - 7 июня, а в 2021 году – 11 июня.

Фото: Яна Горбушина

У Вас же на сайте.

Кирово-Чепецк получил шоссейную дорогу до областного центра только летом 1959 года, когда Кировскую область должен был посетить первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев. Ожидалось посещение им нашего завода, и чтобы не везти Хрущева по бездорожью, за три месяца до визита появилась надежная автодорога. А до этого основным средством передвижения был железнодорожный и водный транспорт. Продукты и грузы доставляли по железной дороге и на баржах.

Как долго мы этого ждали! Меня в детстве мама часто возила в Киров на электричке, и всегда это было целое путешествие, - рассказывает моя попутчица, пенсионерка Любовь Пипаева. – У нас сад был рядом со станцией. Я и сейчас там все лето живу.

Любопытно, а когда это ходила электричка в Киров? Единственно могу предположить, что до строительства дороги от Казанского, т.е. во времена Никиты Сергеевича. И какое садоводство расположено рядом со станцией? Приходит в голову садоводство ниже Олимпии, ближе к бывшей железке, ну или поселок ТЭЦ. Может у женщины слегка переклинило и она спутала Киров с Каринторфом?

Й 2025-06-21 21:33:20

Только есть такая мелочь, как нежелание людей пройти пешочком даже километр. Электричка приходит на вокзал, поэтому такому любителю сэкономить придется ехать городским транспортом до места назначения. Вот так по мелочи и набегает сумма. Автовладелец, по моему мнению, в Киров на электричке не поедет, т.к. машина в электричку не влезет, а как он там, в Кирове, будет без своей ласточки. У нас даже в ближнюю промзону люди ездят на своих машинах, хотя можно спокойно дойти пешком и не развалиться, правда тротуары на Заводской разбиты в хлам.

Гость 2025-06-21 15:49:59
А если приехать к так называемому перрону на своей машине, оставить её где-то рядом. Поехать в Киров за 163 рубля туда и 163 рубля обратно на круг всего = 326 руб. ни пробок тебе, ни штрафов и ни мало ли чего может случиться.

А вот стоимость билета - очевидное преимущество по сравнению с ценой билета на автобус – 163 рубля против 250.
автобусы маршрутов №1 и №2, помеченные буквой «Э» или словом «Электричка». Стоимость проезда в них — 40 рублей.

Арифметика. 163+40+40=243 против 250 и причем во втором случае цена зависит от места посадки в городе и месте высадки в Кирове. Главное, никакого волнения по поводу пролета с транспортом, не успел на один автобус, через двадцать минут придет другой.