Уборка снега продолжается, несмотря на сложную ситуацию

Непростые погодные условия усугубляются отказом по содержанию улиц Кирово-Чепецка одной из подрядных организаций («Экогород») с 1 февраля.

Уборку улиц, оставшихся без подрядчика, взяло на себя МКУ «Дорожно-эксплуатационная служба», сообщают в администрации Кирово-Чепецка. Для МКУ это дополнительная нагрузка, так как предприятие обслуживает территории города по муниципальному поручению.

«Таким образом, в настоящее время содержание улиц ведется тремя организациями, в том числе ООО «Стройхлынов» и ИП Зорин В.С. Работу подрядчики сегодня начали с ночи. 5 февраля на дорогах города работает 12 единиц техники», - пояснили в администрации города.

Документы на размещение нового аукциона были направлены в областной центр закупок 26 января. Прием заявок от потенциальных подрядчиков закончится 9 февраля. Суммы будущих контрактов увеличены с учетом областной субсидии на 38,8 млн рублей.

В техническое задание муниципальных контрактов включены увеличенные объемы по снеговывозке, наличию противогололедных материалов, а также цикличность уборки по сравнению с 2023 годом, сообщают в администрации муниципалитета.

фото: администрация Кирово-Чепецка

Комментарии

Неравнодушный Житель города 2024-02-06 08:10:24

У меня вопрос к ответственным руководителям администрации города и депутатам городской думы. Почему улицы города (ул.Созонтова, ул.Энгельса, ул.Первомайская, ул.Карла Маркса, ул.Калинина) и тротуары начинают очищаться от снега только после обращения к губернатору Кировской области и в ЦУКС МЧС России по Кировской области? Как у нас работает программа комфортная среда для жителей города и пациентов Кирово-Чепецкой ЦРБ"?

Добавить комментарий

У Вас же на сайте.

Кирово-Чепецк получил шоссейную дорогу до областного центра только летом 1959 года, когда Кировскую область должен был посетить первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев. Ожидалось посещение им нашего завода, и чтобы не везти Хрущева по бездорожью, за три месяца до визита появилась надежная автодорога. А до этого основным средством передвижения был железнодорожный и водный транспорт. Продукты и грузы доставляли по железной дороге и на баржах.

Как долго мы этого ждали! Меня в детстве мама часто возила в Киров на электричке, и всегда это было целое путешествие, - рассказывает моя попутчица, пенсионерка Любовь Пипаева. – У нас сад был рядом со станцией. Я и сейчас там все лето живу.

Любопытно, а когда это ходила электричка в Киров? Единственно могу предположить, что до строительства дороги от Казанского, т.е. во времена Никиты Сергеевича. И какое садоводство расположено рядом со станцией? Приходит в голову садоводство ниже Олимпии, ближе к бывшей железке, ну или поселок ТЭЦ. Может у женщины слегка переклинило и она спутала Киров с Каринторфом?

Й 2025-06-21 21:33:20

Только есть такая мелочь, как нежелание людей пройти пешочком даже километр. Электричка приходит на вокзал, поэтому такому любителю сэкономить придется ехать городским транспортом до места назначения. Вот так по мелочи и набегает сумма. Автовладелец, по моему мнению, в Киров на электричке не поедет, т.к. машина в электричку не влезет, а как он там, в Кирове, будет без своей ласточки. У нас даже в ближнюю промзону люди ездят на своих машинах, хотя можно спокойно дойти пешком и не развалиться, правда тротуары на Заводской разбиты в хлам.

Гость 2025-06-21 15:49:59
А если приехать к так называемому перрону на своей машине, оставить её где-то рядом. Поехать в Киров за 163 рубля туда и 163 рубля обратно на круг всего = 326 руб. ни пробок тебе, ни штрафов и ни мало ли чего может случиться.

А вот стоимость билета - очевидное преимущество по сравнению с ценой билета на автобус – 163 рубля против 250.
автобусы маршрутов №1 и №2, помеченные буквой «Э» или словом «Электричка». Стоимость проезда в них — 40 рублей.

Арифметика. 163+40+40=243 против 250 и причем во втором случае цена зависит от места посадки в городе и месте высадки в Кирове. Главное, никакого волнения по поводу пролета с транспортом, не успел на один автобус, через двадцать минут придет другой.