В России стартовал национальный проект «Кадры»

С 1 января 2025 года вступил в силу нацпроект «Кадры», влияющий на обеспечение экономики кадрами. Обеспечение квалифицированными специалистами реализуется за счет системы профобразования, в которую внедряются подходы для максимальной готовности молодых людей к трудовой карьере.

С 2021 года управление ГСЗН Кировской области участвовало в реализации нацпроекта «Демография», в рамках которого новые профессии получили и трудоустроились более 6 тыс. граждан, а переобучение работников ОПК с 2023 года прошло около 2,5 тыс. сотрудников.

С 2025 года программа переобучения вошла в нацпроект «Кадры». В него также вошли меры по развитию целевого обучения и программы профориентации молодёжи «Лучший по профессии», «Больше, чем работа», Всероссийская ярмарка трудоустройства и Фестиваль профессий.

«Сотрудничество государства, бизнеса и системы образования в рамках нацпроекта «Кадры» позволит сформировать непрерывную систему подготовки кадров от профориентации школьников до повышения квалификации», – отметил начальник управления ГСЗН Кировской области Руслан Бондарчук.

Нацпроект «Кадры» направлен на подготовку высококвалифицированных специалистов, модернизацию системы образования, повышение квалификации работников и поддержку талантливых молодых профессионалов.

Фото: Kirovreg.ru

Вечером из Кирова на 103 приходится ехать на ногах в тесноте, все толкаются, сиденья заняты. С электричкой будет проще. Может быть и в 70-х ездило что-то типа поезд-дизель-скотовозка, сейчас другое время и уж точно не Мотолыга повезет пассажиров. Железное полотно есть, поезд есть, не с ноля же строить будут. Почему бы и не пустить электричку. А там видно будет.

Вряд ли данный проект получит свое развитие. Его ведь уже пробовали запустить, но потом закрыли. Не удобно это. Нужно вкладывать деньги в развитие автомобильной дороги Кирово-Чепецк - Киров. Она уже давно не соответствует тому автомобильному потоку, который по ней движется. В этом вас поддержит большинство населения Кирово-Чепецка. Перестаньте тратить деньги в некуда.

103 маршрут в основном набирает пассажиров в городе и далее в Нововятске, все. Если кто-то хочет оспорить, то вспомните, как пустеет автобус после Нововятска при движении в город. Электричка будет ходить пустая, ну может только утром и вечером будет заполняемость, это как шестой маршрут. В любом случае, электричка не будет ходить каждые 20 минут. Да и 103 маршрут проходит по городу, десять минут и ты на остановке, пешочком, не торопясь. В общем власть в очередной раз демонстрирует полное пренебрежение к людям.

Какая электричка? Вы о чем? В начале 70х поезд-дизель-скотовозка. Да-да было сообщение как сейчас помню, ходила зимой какая-то Моталыга, можно было выйти на станции Чижеги далее пешком добраться до Каркино. Моталыга шла дальше на Бумкомбинат. При посадке в эту Моталыгу на станции Чепецкая ходила по раздолбанному вагону тетя с фонарём чего-то проверяла. Зимой жуть как холодно, комфорта ноль, ни света ни тепла в вагоне не было. Никаких электричек в помине не было. От чего ушли к тому и пришли. В середине 80-х чего то родили, затем благополучно похоронили.

Всех ребят можно поздравить. Молодцы. А вот в связи с предстоящим 80-летием Победы стоит вспомнить, что "полицай" на территории нашей Родины четко и однозначно ассоциируется с понятием пособник немецко-фашистких оккупантов. Кто-то основательно забыл историю страны, когда страдал как бы обозвать силовую структуру. Уж назвали бы жандармами и то хоть как-то имело исторический смысл.